不銹鋼深溝球軸承是應(yīng)用范圍最為廣泛、最具代表性的滾動軸承。此類軸承內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，可承受徑向、軸向及合成負荷。結(jié)構(gòu)簡單，容易得到高精度，適合高速旋轉(zhuǎn)。深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架，但尺寸較大不易沖壓成型或用于高速旋轉(zhuǎn)的，則采用車削成型保持架。此類軸承通常會有帶防塵蓋、帶密封圈、非接觸膠蓋、接觸膠蓋或止動環(huán)軸承。軌道輪的溝以比在溝上轉(zhuǎn)動的滾珠的半徑稍大的半徑作為圓弧，使?jié)L珠與軌道輪做點之接觸，深溝滾珠軸承可以承受徑向荷重、軸向荷重其合成荷重。由於其構(gòu)造簡單，很容易得到高精度，故適合高速運轉(zhuǎn)。軸承外徑在9mm以上，軸承內(nèi)徑在10mm以下者稱為小徑滾珠軸承，軸承外徑小於9mm者稱為微形滾珠軸承。使鋼珠保持一定間隔的保持架是以鋼板沖製成形者為標準。用於高速回轉(zhuǎn)者，或其尺寸大者，不易以沖製成形，則使用車削加工成形的機削保持架。 440C不銹鋼具有所有不銹鋼、耐熱鋼中最高的硬度。用于噴嘴、軸承.440F:是提高440C鋼的易切性能的鋼種。用于自動車床.馬氏體型不銹鋼與普通合金鋼一樣具有通過淬火實現(xiàn)硬化的特性，因此可通過選擇牌號及熱處理條件來得到較大范圍的不同的力學(xué)性能。馬氏體型不銹鋼從大的方面來區(qū)分，屬于鐵-鉻-碳系不銹鋼。進而可分為馬氏體鉻系不銹鋼和馬氏體鉻鎳系不銹鋼。在馬氏體鉻系不銹鋼中添加鉻、碳和鉬等元素時強度的變化趨勢和在馬氏體鉻系不銹鋼中添加鎳的強度特性如下所述。馬氏體鉻系不銹鋼在淬火-回火條件下，增加鉻的含量可使鐵素體含量增加，因而會降低硬度和抗拉強度。低碳馬氏體鉻不銹鋼在退火條件下，當鉻含量增加時硬度有所提高，而延伸率略有下降。在鉻含量一定的條件下，碳含量的增加使鋼在淬火后的硬度也隨之增加，而塑性降低。添加鉬的主要目的是提高鋼的強度、硬度及二次硬化效果。在進行低溫淬火后，鉬的添加效果十分明顯。含量通常少于1%。在馬氏體鉻鎳系不銹鋼中，含一定量的鎳可降低鋼中的δ鐵素體含量，使鋼得到最大硬度值。馬氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特征是，在0.1%-1.0%C，12%-27%Cr的不同成分組合基礎(chǔ)上添加鉬、鎢、釩、和鈮等元素。由于組織結(jié)構(gòu)為體心立方結(jié)構(gòu)，因而在高溫下強度急劇下降。而在600℃以下，高溫強度在各類不銹鋼中最高，蠕變強度也最高．
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