GBT 12613.4-2002 滑動(dòng)軸承 卷制軸套 材料 |
| Ｇ ／ １６ ３４ ０ ２ Ｂ ｒ １ ．－２ ０ ２ 前Ｇ ／ １６３滑動(dòng)軸承 卷制軸套》 Ｂ ‘ ２１（ ｒ （ 分為四個(gè)部分一一第 Ｉ部分 ： 尺寸 言 第２ 部分： 外徑和內(nèi)徑的檢測(cè)數(shù)據(jù) － 第３ 一 部分 潤滑油孔、 潤滑油槽和潤滑油穴 一 第４ 部分 ： 一 材料 部分 ： 材料》 本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國際標(biāo)準(zhǔn) ＩＯ ４－：９９滑動(dòng)軸承 卷制軸套 第 Ｉ Ｓ ３ ７４１９（ ５ （ 本標(biāo)準(zhǔn)系首次發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械上業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸日 浙？ ＿ １ ＜ 無油軸承有限公司和嘉 本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械科學(xué)研究院負(fù)責(zé)起草、 上海交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、 ｌ雙 １ 興中達(dá) 自潤軸承工業(yè)有限公司參加起草。 本標(biāo)準(zhǔn)山全國滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處負(fù)貴解釋 本標(biāo)準(zhǔn)起草人 Ｊ寶平 、 李柱國、 周引春 、張國榮 Ｇ ／ １６ ３４ ２ ０ Ｂ Ｔ ２ １ ． － ０ ２ ＩＯ 前言 ＳＩＯ 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織） Ｓ 是一個(gè)世界性的各國國家標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體（ Ｏ成 員團(tuán)體） Ｉ Ｓ 的聯(lián)合組織。國際標(biāo)準(zhǔn) 的制定 Ｉ ． 作通常是通過 ＩＯ各個(gè)技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行的。每個(gè)成員團(tuán)體如對(duì)某一技術(shù)委員會(huì)所進(jìn)行的項(xiàng) 目 Ｓ 感興趣時(shí)， 也可參加該委員會(huì)。 ＩＯ有關(guān)的政府的和非政府的國際組織也可參加此項(xiàng)工作．Ｓ 與 Ｓ ＩＯ與國 際電工委員會(huì)（ Ｃ） Ｉ 在電工標(biāo)準(zhǔn)化方面有著密切的聯(lián)系。 Ｅ 經(jīng)技術(shù)委員會(huì)采納的國際標(biāo)準(zhǔn)草案． 分發(fā)給所有成員團(tuán)體進(jìn)行投票表決 國際標(biāo)準(zhǔn)的正式出版需要 至少 ７ ％的成員團(tuán)體投票贊成。 ５ 國際標(biāo)準(zhǔn) Ｓ ３ ７４由 Ｓ Ｉ Ｃ 滑動(dòng)軸承技術(shù)委員會(huì)、Ｃ ＩＯ ４－ ＩＯ Ｔ １３ ５ ２ Ｓ ３ 分委員會(huì)制定， 涉及尺寸、 公差和 構(gòu)造細(xì)節(jié)等方面。 ＩＯ ４ ４ ?。?第 Ｉ Ｓ ３ ７ ５ 版和 ＩＯ?。矗?， Ｏ ４－， Ｏ ４ ３取消并代替 ＩＯ ４ ：９６其技術(shù)內(nèi) Ｓ ３ ７１Ｉ ３ ７２Ｉ ３ ７ ５ Ｓ ５ Ｓ ５ Ｓ ３ ７１７ ５ 容已經(jīng)過修訂和討論 Ｉ ３４ 總名稱為《 Ｓ ５７ Ｏ 滑動(dòng)軸承 卷制軸套》包括以下部分： ， 第１ 部分： 尺寸 — 第２ 部分： 外徑和內(nèi)徑的檢驗(yàn)數(shù)據(jù) 一第 ３ 部分： 潤滑油孔、 潤滑油槽和潤滑油穴一 第 魂部分 ： 材料 中華 人 民共 和 國 國家標(biāo) 準(zhǔn) 滑動(dòng)軸承 卷制軸套 第 ４部 分 ： 材料Ｐａｎｂ ａｉｇ一ＷｒＰ ｅ ｕｈ ｓ ａｔ ： ｔｒａｓ ｌｉ ｅｒ ｓ ｎ ａ Ｐｄｂ ｓｅ一Ｐ ｒ ４ Ｍａｅｉｌ Ｃ ／ １ １． ０２ ６３４ ２０ ＢＴ ２ 記ｔ Ｓ ３ ４ 一 ：９ ９ ｌ０ ５ ７４ １ ９ １ 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 了卷制軸套用單層和多層滑動(dòng)軸承材料２ 引 用標(biāo) 準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文， 通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文 本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)． 所示版本均 為有效 所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂． 使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性 〔 ３ 、 ２１．一２０ ?。叮常?０２ 滑動(dòng)軸承 卷制軸套 第 １ ；／ １ １１ 部分 尺寸（ ｔＳ ５７１１三 ） ｉ ＩＯ３４ ：９， ｄ 〕 Ｇ／ ２ ３２ 。２ 滑動(dòng) ＢＴ１６ 一２。 １ 軸承 卷制軸套 第 ２ 部分： 外徑和內(nèi) 徑的檢測(cè)數(shù)據(jù)（ ｔ Ｓ ３ ４ 一 ：９ ９ ｉ ＩＯ ５ ７２ １ ９ ） ｄ Ｇ ／ ２ ．一２。 ３３ 。２ 滑動(dòng)軸承 卷制軸套 第 ３ Ｂ Ｔ１６ １ 部分： 潤滑油孔、 潤滑油槽和潤滑油穴（ ｔ ｓ〕３ ４ ：９ ９ ｉ １（ ５ ７３ １ ９ ） ｄ Ｊ ／ ９ 一１９ ?。?９５ 滑動(dòng)軸承 單層軸承用鍛造銅合金（。 １（ ４８一：，１ ＩＴ７２ 孟 ｎ。 ５） ３２２１８） １ Ｊ ／ ９４一９５ １９ 滑動(dòng)軸承 薄壁軸承用多層材料（ｅ ｓ） ３３１８） ＢＴ７２ ｎｑ１ 魂８：９１ （ Ｊ ／ ９ ． ９５ ?。担?１９ 滑動(dòng)軸承 單層軸承減摩合金硬度檢驗(yàn)方法（ｅ ＩＯ吐８一：９２ Ｂ Ｔ７２ ｎ Ｓ ３４２」８） ｑ Ｊ ／ ， ． １９ ５２一 ９ ５ 滑動(dòng)軸承 多層軸承減摩合金硬度檢驗(yàn)方法（ｅ １（ ３４１１８ ） Ｂ ｒ７２ ｎ〔 ５）４８一 ：９之 １３ 要求 ３ 門 化學(xué)分析 化學(xué)分析是滑動(dòng)軸承合金的最終驗(yàn)收程序。化學(xué)分析必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)并隨機(jī)抽樣進(jìn)行。 ３２ 硬度 ． 表１ ２ 和表 給出了每一種材料相關(guān)的平均硬度值． 考慮到合金成分的變化范圍和金屬冷卻條件對(duì) 機(jī)械性能的顯著影響， 在某些情況下可能比所示的硬度值有較大的波動(dòng)一 表 １ 單層材料 符號(hào)ＺｌＹ１ 丫２ Ｗ飛Ｗ ２ 牌號(hào)‘ 、 硬度引 指導(dǎo)值） （ＨＢ Ｚ ５ ６ ， ／ ０ ．／２５１ 使 用 說 明 一 鋼淬 ） 一 〔火 ｝Ｃ ｓ８ ｕ ｎＰ 一１ ０ ２ 〕 ０ ５ 適用于具有輕載荷滑動(dòng)特性 的次要場(chǎng)合 很高的負(fù)載能 力。 良好 的減磨性 ； ： 如 車輛 、 變速器、 傳動(dòng)系統(tǒng)和農(nóng) 業(yè) 機(jī) 械 Ｃｕ Ｉ １ １ Ｚ飛 ５ １ ３ ｛１ ０ ４ 高承載能力， 良好 的減磨性 ； 紡織機(jī)械、 如 發(fā)動(dòng)機(jī) 、 農(nóng)業(yè)機(jī)械和起重機(jī) 械 鈞 鋼的化學(xué)成分須經(jīng)供需雙方協(xié)議 「 碳的含量 一 般小丁。２ ％， ．湯 軸承材料的化學(xué)成分按Ｊ 創(chuàng)丁７２ ９２２ 硬度試驗(yàn)按 Ｊ ／ ７２． ） Ｈ Ｔ ９５１ 中華人民共和國國家質(zhì)，監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 ２ ０ 一 ９ １ 批準(zhǔn) ０ ０ 一３ ２ ２０ 一 ４ ０ ０ ３ ０ 一 １實(shí)施 Ｇ ／ １６ ３ ４ ０ ２ Ｂ Ｔ １ ． －２ ０ ２ 表 ２ 多層材料 硬度２ 脂導(dǎo)值 ） ， （符號(hào) 牌號(hào)１ １ 一 鋼 使 用說 明 一 軸承合金 一 ＨＢ ／ ０ １ ｉ ３ ／０ 鋼／Ｐ Ｓ １ Ｓ Ａｓ ｂ ｂ ｎ ． Ｓ一 Ｔ１ 很好的瞬時(shí)起動(dòng)特性 中等承載 能力： ： 如 ． 壓縮機(jī)、 泵、 汽車變速器、 起動(dòng)器和凸輪軸一 鋼ｉ 丁 ２Ｓ １ Ｓ ２ ＳＳ８ ４ ?。?Ｃｕ ． １ ０ ３ 具 有 一 材料 的性 能 。 曰 也可用 十滴 油 潤 滑 和腐蝕環(huán)境 ， 如制冷工程 鋼廠Ｇ ｕ ’ ２ Ｓ Ｃ ｌｂ ４ ｎ一 １壓 ２． 高承載能力 ， 通常軸須淬火 ； ： 如 汽車變速 器、 轉(zhuǎn)向裝置、 凸輪軸和泵 鋼了Ｐ Ｃ Ｐ ２Ｓ －ｕ ｂ ４ｎ １５ ＨＢ－ ０ Ｂ ２ ４ ０ －６ Ｈ 一 － －一 一 一一 辦）Ｓ４ １ ５ ＨＢ－ ９ ＨＢ ２ ６ ０ ０ 鋼了１ Ｃｕ’ ２ Ｓ ４ ’ ｌ ４ｎ － ｂ １ ５ ２ ４ ＨＢ一 ９ ＨＢ ５ ０ Ｓ ５ 鋼尹Ｃ－ Ｐ ｌ Ｓ １ ＋Ｃｕ ｂ Ｏ ｎ ０ 具有 １ ２ Ｓ 和 Ｓ 材料的性能， 更適合于帶 Ｉ ｑ ， 一 槽軸承 高承載能力， 通常軸須淬 火； 如： 一 軸銷和搖臂軸承、 變速箱軸、 轉(zhuǎn)向裝置和 ７ ＨＢ－ Ｂ ＨＢ ０ －１ Ｏ ｛ 硬化后可以用于特殊用途 泵； Ｓ ６ 鋼／Ｐ ＣＵ ｂ ｎ ｎ Ｏ － Ｐ ｌＳ ｌ１５ ２ ６ ＨＢ－ ０ ０ －９ ＨＢ 一一 Ｒ１ １０ ７ ３ ＨＢ－ ３ ； －４ ＨＢ ｛ 能， 軸。 。 速麗 麗載力 常須火口 麗 通 ： ：液力 泵 Ｒ２ １ ０ ７ ３ ＨＢ 一 ０ ０ ４ ＨＢ 好 的瞬時(shí)起動(dòng)特性 ， 中等承載能力 ： ： 如 冷 藏車間、 壓縮機(jī)和泵 Ｐ ｉ 一 與 孔 結(jié) 料錫 銅 鋼 多 燒 材 （青了 鉛錫青銅）填料與表 而Ｉ ， ｆ 蓋層為 丁 Ｅ Ｐ Ｆ １ ０ 之 Ｐ２ 鋼與多孔燒結(jié)材料 （ 青銅 錫 １ ０ ４ ／ 鉛錫青銅）表面橙蓋層為 ，熱塑性材 料 ３ ８ ５ ＧＢ Ｔ?。?１ ．－加朋 ／ １６ ３４ 參 考 文 獻(xiàn) Ｉ Ｏ ３１ 熱處理鋼 Ｉ ６ －１ Ｓ ８ 合金鋼和易切削鋼 第 １ 部分 ： １ 滲碳鋼 ２ Ｏ ３ 最大含碳量為。２％的冷軋鋼帶 Ｉ ６２ Ｓ ９ ．５ |
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